德國KRACHT克拉克齒輪流量計*

德國KRACHT克拉克齒輪流量計*

KRACHT流量計量的準確與否不僅對保證發電廠在*參數下運行具有很大的經濟

意義，而且隨著高溫高壓大容量機組的發展，流量測量已成為保證發電廠安全運行

的重要環節。如大容量鍋爐瞬時給水流量中斷或減少，都可能造成嚴重的干鍋或爆

管事故。這就要求流量測量裝置不但應做到準確計量，而且要及時地發出報警信

號。在鋼鐵工業生產中，煉鋼過程中循環水和氧氣(或空氣)的流量測量是保證產品

質量的重要參數之一。在輕工業、食品、紡織等行業中，也都離不開KRACHT流量計

量。

德國KRACHT克拉克齒輪流量計

KRACHT流量計量的準確與否不僅對保證發電廠在Z佳參數下運行具有很大的經濟意

義，而且隨著高溫高壓大容量機組的發展，流量測量已成為保證發電廠安全運行的

重要環節。如大容量鍋爐瞬時給水流量中斷或減少，都可能造成嚴重的干鍋或爆管

事故。這就要求流量測量裝置不但應做到準確計量，而且要及時地發出報警信號。

在鋼鐵工業生產中，煉鋼過程中循環水和氧氣（或空氣）的流量測量是保證

KRACHT齒輪流量計在機床液壓系統中的應用

卡緊松開到位檢測應用

機床上液壓卡緊松開輔助動作很多，如：主軸松卡刀，伺服軸抱閘松卡，交換托盤

時拖盤的松卡，交換雙擺頭時雙擺頭的松卡等。而執行卡緊松開動作的油缸多植入

在各功能部件內部，由于機械結構緊湊，很難在內部直接安裝接近開關或位移傳感

器以獲取位置進行到位信號。有些功能部件在結構允許的情況下，將活塞位移動作

傳遞到功能部件外部再進行檢測，如主軸松卡刀、轉臺松卡等。但旋轉軸環形抱

閘、托盤卡緊拉釘、雙擺頭交換拉釘等，使用時需將卡緊機構插裝在機械體內部，

由于結構所限就無法直接測得位移信號。通常做法是采用壓力信號來代替位移信

號，即松卡壓力達到設定值不變標志著活塞運動停止，從而間接判斷松卡動作已完

成，原理圖如圖2所示。但如果由于某些原因導致油缸在中間位置卡死時，就會發

出錯誤信號，造成機床誤動作，導致安全事故的發生。

位置檢測應用

具有托盤交換功能的機床，托盤交換器升降多采用液壓驅動，為了避免托盤交換

器、托盤及轉臺之間的沖擊，需要在其相互接觸之前切換為低速，接觸之后高速運

行。通常做法是在油缸行程過程中設置行程開關或接近開關，發出速度切換信號。

此方案的缺點是：

（1）設置行程開關或接近開關需要一定的空間；

（2）設定點調整不便，且設定點個數受空間所限；

（3）易受環境干擾，發出錯誤信號。

KRACHT克拉克齒輪流量計位置檢測設定點靈活！

為解決上述問題，采用在高速立式加工中心托盤交換器液壓回路上配置齒輪流量計

的方法，提升油缸位移測量，在油缸行程中間位置設定相應的速度切換點，從而實

現托盤交換器速度控制。

精度特性
·KRACHT涉及的精度數據是指幾何齒積Vgz，也就是對應于每種情況當前值下的偏移百分比。
·整個測量范圍的線性誤差＜±0.1%
·測量值的重復性＜0.1%
·精度檢測是各種情況下質量檢驗一部分。
·測試結果可根據要求以精度特性曲線的形式輸出記檔
·KRACHT所涉及的精度值由DKD（德國計量局）核準。

克拉克KRACHT齒輪流量計常用型號：

KF4RF1-D15 KF4RF2-D15 KF4RF7-D15 VC0.025F1PS VCA0.04FFR1
KF6RF1-D15 KF6RF2-D15 KF6RF7-D15 VC0.1F1PS VCA0.1FER1
KF8RF1-D15 KF8RF2-D15 KF8RF7-D15 VC0.2F1PS VCA0.2FAR1
KF10RF1-D15 KF10RF2-D15 KF10RF7-D15 VC0.4F1PS VCA0.2FBR1
KF12RF1-D15 KF12RF2-D15 KF12RF7-D15 VC1F1PS VCN0.2FAR1
KF5RF1-D15 KF5RF2-D15 KF5RF7-D15 VC0.04F1PS VCN0.04FFR1
KF16RF1-D15 KF16RF2-D15 KF16RF7-D15 VC3F1PS VCA2FCR1
KF20RF1-D15 KF20RF2-D15 KF20RF7-D15 VC5F1PS VCA2FBR1

詳情請見：德國KRACHT克拉克齒輪流量計*